整機尺寸15415*2694*3845mm
離地間隙304mm
整機重量32000kg
行走速度14km/h
鑿巖機廠家沃思德
鑿巖機型號M13B/D
釬尾R32
孔徑45-76mm
較大沖擊功率13kw
系統壓力150-230mm
推進梁總長5516mm
鉆桿長度4510mm
鉆孔深度4000mm
主電機功率55kw
匹配HC109鑿巖機適應于巖石較硬度工況鑿巖滿足工況鑿巖,每分鐘鑿巖速度<2.8m/min。 水平平行孔鑿巖范圍:寬8.5米,高10米,基本滿足所有分臺階法施工炮孔及留仰拱全斷面作業需求。 徑向錨桿孔鑿巖范圍:寬15米,高11.5米,基本適應于所有隧道留仰拱全斷面及分臺階開挖錨桿孔作業需求??蛇x配不同長度規格鉆桿以適應不同鉆孔深度(標配5.5m桿孔深5.2m)。大斜坡25%(14°)。
安全液壓控制系統:采用國際液壓系統,優化的液壓控制系統各個動作平緩靈活,操作更加舒適;
安全報警系統和自診斷系統,使得設備具有更高的運行**性;鑿巖鉆進系統設有自動防卡釬功能、鑿巖完畢自動退釬及停止鑿巖功能,防卡及防空打兩級保護功能,可降低釬具消耗。

通過測試,在正常頂板下我們打一根頂錨桿鉆鉆孔用時1分40秒,比原來使用傳統的氣動錨桿機快了將近2分鐘;打一根幫錨索用時3分鐘,比原來快了將近7分鐘;而打一根頂錨索僅需要8分鐘,比原來快了整整15分鐘,大的縮短了打眼時間,工作效率得到顯著提高,隊長在碰頭會上匯報說到。據悉,以往采用傳統的氣動錨桿機和風鉆支護,迎頭施工人員一般需要8-9人,而采用液壓臺車施工后,人員縮減為5人,大的釋放了勞動力。

DS5鉆注錨一體機應用范圍:公路隧道、鐵路、水利水電、以及工程、礦山及其他地下工程等隧道和涵洞的錨桿作業;服務平臺吊籃可為裝藥、排險、掛網等工作提供升降平臺。

錨桿臺車大的優點是兩臺鉆臂可同時立作業且前后自由伸縮,工作平臺也可隨鉆臂升降機構實現整體上下升降,實現了巷道內不同高度、角度的機械化錨桿錨索支護作業。可貴的是,該設備設有可升降的前部支撐機構裝置,力量大且與頂板接實,進行臨時支護,在鉆車穩定的前提下充分**操作人員安全。
江西鑫通機械制造有限公司現代化生產制造基地,公司秉承安全、、環保的宗旨打造裝備一體化生產示范車間,已榮獲“綠色工廠”榮譽稱號,其中B區主要生產地下工程智能裝備,主要包含:液壓鑿巖臺車、多臂液壓鑿巖臺車、多臂電腦鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、拱架臺車等多種系列的產品。
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