整機尺寸13120*2800*3810mm
整機重量32T
整機功率75+118KW
較大工作高度13m
較大工作寬度16m
拱架安裝工作行程3200mm
臂架數量3個
主臂舉升重量1500kg
吊籃數量3
承載能力1500kg
發動機功率118kw
較大行駛速度16km/h
較小轉彎半徑內6890、外11850mm
爬坡能力25%
鑫通機械隧道多榀拱架安裝臺車在隧道施工中展現了出色性能和優勢,通過強大的快速拼裝能力和良好的多榀拱架適應性,大提高了生產效率,并有效降低了勞動強度。隨著項目對設備的熟悉程度增加,預計施工效率還將得到進一步提升。
鑫通機械隧道多功能拱架安裝臺車,主要應用于鐵路、公路隧道內鋼拱架的安裝支護作業。設備可實現隧道全斷面、臺階法等多種開挖工法,滿足單榀、兩榀、三榀及四榀和對接式+折疊式多榀拱架安裝要求。

雙鑿巖臂設計:雙鑿巖臂可以同時進行鉆孔作業,大大提高了施工效率。
立拱臂功能:配備有立拱臂,可以方便地進行拱架安裝作業,減少了人工搬運和安裝的繁瑣過程。
多功能集成:除了鉆孔和立拱功能外,還可以進行錨網安裝、超前支護、系統錨桿施工等作業,實現了多功能集成。
節能:采用的動力系統和控制系統,使得設備在運行過程中更加節能。
操作簡便:設備采用無線遙控和手動控制相結合的方式,操作簡便靈活。

礦山開采:雙鑿巖拱錨臺車在露天礦山和地下礦山中都有廣泛應用。在露天礦山中,它能夠靈活地在不同開采面工作,地完成礦石開采的鉆孔任務。在地下礦山中,它可以在礦道中鉆孔,為安裝錨桿、錨索等支護結構提供條件。
大壩建設:在大壩基礎的巖石鉆孔作業中,雙鑿巖拱錨臺車也發揮著重要作用。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現:一種拱架安裝臺車的拱架機械手,它包括伸縮臂、轉臺和擺動臂,所述的轉臺的頂部設置有支架,伸縮臂的末端與支架鉸接,支架與伸縮臂之間設置有大臂變幅油缸,大臂變幅油缸的缸筒鉸接于伸縮壁上,大臂變幅油缸的活塞桿鉸接于支架上,所述伸縮臂的端鉸接有機架,機架上鉸接有位于伸縮臂下方的調平油缸,調平油缸的缸筒鉸接于機架上,所述的擺動臂的末端固設有調平座,調平座的上端部經轉軸鉸接于機架上,調平座的下端部鉸接于調平油缸的活塞桿上,所述的擺動臂上還設置有擺動油缸,擺動油缸的缸筒鉸接于擺動臂上,所述的擺動臂的端鉸接有俯仰座,俯仰座的一側固設有連桿,連桿的另一端鉸接于擺動油缸的活塞桿上,俯仰座的另一側設置有支撐平臺和俯仰油缸,支撐平臺垂直于擺動臂設置且鉸接于俯仰座的上端部,俯仰油缸位于支撐平臺的下方且其缸筒鉸接于俯仰座的下端部,俯仰油缸的活塞桿鉸接于支撐平臺底部,所述的支撐平臺的底部固定安裝有雙作用油缸,雙作用油缸的活塞桿上鉸接有抱爪,所述的支撐平臺上設置有籃筐。
鑫通機械隧道立拱裝藥臺車取消簡易臺架作業和洞外空壓機站,減少隧道作業人數,降低了勞動強度,大大提高了施工效率。目前,拱架臺車已大量應用于鐵路和公路項目,得到施工單位的充分認可。
http://www.galaksikomputer.com